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 源鵬汽車端子連接器，材料利用效率更高

源鵬電子科技有限公司的汽車端子連接器生產(chǎn)線的雙料帶式主要是雙側(cè)料帶式演變而來，目的也是為了省料設(shè)計(jì)，當(dāng)使用雙側(cè)料帶帶料時，需有二側(cè)料帶進(jìn)行帶料，如在加上一條并排料帶，則可節(jié)省一條料帶之材料。此設(shè)計(jì)亦可制作不同的沖壓制品，唯此沖壓制品需是同時有相同需求數(shù)量的。排列相同沖壓制品時則不在此限。雙獨(dú)立料帶一般是為了省料設(shè)計(jì)，將二個沖壓制品對插排列，以達(dá)到節(jié)省材料的目的。

亦可將二種不同的沖壓制品各排列一側(cè)同時進(jìn)行沖壓，如運(yùn)用在沖壓不同的制品時，此沖壓制品需是同時有相同需求數(shù)量的。排列相同沖壓制品時則不在此限。主要適用于尺寸要求較低、沖壓精度較低之產(chǎn)品，使用此種設(shè)計(jì)方式一般可提高材料利用率，但相對的沖壓精度、沖壓速度較差，一般較不建議使用此種模式設(shè)計(jì)。

源鵬汽車端子連接器，注重產(chǎn)品創(chuàng)新

源鵬汽車端子連接器朝小型化

源鵬五金端子由于線割放電加工（WEDM）技術(shù)之發(fā)展使其加工精度及表面品質(zhì)得以提高，因此利用WEDM方式進(jìn)行母模塊或壓料板入塊之加工漸有替代研磨加工之可能，如此可減少沖壓工程站數(shù)而使模具尺寸大幅縮小。為配合高速沖床之規(guī)格，多腳數(shù)導(dǎo)線架之沖切模具尺寸達(dá)1200 mm以上長度，故其沖壓生產(chǎn)方式必須采沖床串行布置型。母模形狀采直段后推拔或全推拔方式設(shè)計(jì)；配合加工方式，母模形狀采直段后推拔型或全推拔型設(shè)計(jì)。前者之直段部長度設(shè)計(jì)3 mm，推拔角度1/2°，加工方法采用研磨加工，后者之推拔角度取，其加工方法采用線割放電加工。調(diào)整站設(shè)計(jì)，為增加模具之強(qiáng)度或使沖模有充分的固定空間，空站是連續(xù)沖模設(shè)計(jì)之重要一環(huán)。還有為抑制導(dǎo)線架于沖切加工過程之扭曲或變形發(fā)生，設(shè)計(jì)調(diào)整站是必須考慮的要點(diǎn)。

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源鵬電子汽車端子連接器，性能更全面

源鵬汽車端子連接器的設(shè)計(jì)是一種綜合性設(shè)計(jì)，鐵端子也不例外，不銹鋼的耐高溫性能好，是高溫環(huán)境下常用的材料端子。 　1，配備齊全的附件，如：檔片、分組隔板 2，端子可安裝在U型和G型的導(dǎo)軌上； 3，可解決雙層接線、電位分配、電流回路測試等特殊端子；4,配有外型一致的接地端子。

源鵬汽車端子連接器為了方便導(dǎo)線的連接而應(yīng)用的，不銹鋼端子其實(shí)就是一段封在絕緣塑料里面的金屬片，兩端都有孔可以插入導(dǎo)線，有螺絲用于緊固或者松開，比如兩根導(dǎo)線，有時需要連接，有時又需要斷開，這事就可以用端子把鐵端子們連接起來，并且可以隨時斷開，而不必把鐵端子們焊接起來或者纏繞在一起，很方便快捷。

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汽車端子連接器